December 12, 2025
شنغهاي بوتو مجموعة، رائدة عالمية في معدات اختبار التآكل المتقدمة، كشفت عن خط جديد من غرف اختبار رذاذ الملح الخاصة بالمركبات الكهربائية،مصممة حصراً لمواجهة تحديات التآكل الفريدة التي تواجه مكونات مركبات الطاقة الجديدة، بما في ذلك أغطية بطاريات السياراتمع توسع السوق العالمي للسيارات الكهربائية بسرعة،لقد كافحت أنظمة اختبار رش الملوحة التقليدية في تكرار الإجهاد المزدوج للحملات الكهربائية عالية الجهد والظروف التآكلية في العالم الحقيقي، مثل ملحات إزالة الجليد للطرق في فصل الشتاء، وضباب الملح الساحلي، والدورة الحرارية للبطارية؛ غرف بوتو الجديدة التي تركز على الكهرباء الكهربائية تملأ هذه الفجوة بقدرات اختبار متكاملة مصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية،والذي يمثل قفزة كبيرة إلى الأمام في ضمان سلامة وطول عمر الجيل القادم من المركبات الكهربائية.
تواجه صناعة السيارات الكهربائية مجموعة متميزة من العقبات المتعلقة بالتآكل التي لا يمكن أن تعالجها غرف رش الملح العامة بشكل كاف:يجب أن تتحمل أغطية بطارية الكهرباء مقاومة دخول الملح مع مقاومة التوسع الحراري والانكماش من دورات الشحن والتفريغ المتكررة؛ وصلات الشحن السريع تتعامل مع التيار الكبير (حتى 350A) جنبا إلى جنب مع التعرض لملوحة الطريق والرطوبة ، مع التآكل هنا يخلق مخاطر القوس الكهربائي أو فشل الشحن.مكونات الهيكل السفلي مثل مصاعد المحرك وروابط التعليق هي أقل من الأرض وأكثر عرضة للملوحات المنكسة المهبلة من تلك الموجودة في مركبات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)؛ وتتطلب وحدات الشحن الداخلية حماية من تآكل الملح وتسرب الكهرباء عالية الجهد.تتطلب هذه التحديات نظام اختبار يدمج التعرض لرذاذ الملح مع الإجهادات التشغيلية الخاصة بالسيارات، وهي القدرة التي توفرها غرف BOTO الجديدة من خلال تصميم مصمم خصيصًا وتكنولوجيا خاصة.
في جوهر غرف اختبار رذاذ الملح الخاصة بالسيارات الكهربائية الخاصة بـ BOTO، مجموعة من الخصائص المتكاملة المصممة لتلبية المعايير الصارمة لقطاع السيارات والمتطلبات الخاصة بالسيارات الكهربائية.بدءًا من وحدة تكامل تآكل الملح عالية الجهد التي تسمح بالتعرض المتزامن لرذاذ الملح ومحاكاة الحمل الكهربائي (حتى 400A DC)هذه الوحدة تمكن العملاء من اختبار موصلات الشحن السريع وكتل بطارية تحت ظروف حقيقية عالية التيار.تكرار الطريقة التي يمكن أن تؤدي بها المقاومة الكهربائية من التآكل إلى ارتفاع درجة حرارة أو انقطاع الشحنيكمّل هذا النظام نظام رش الملح الحراري، والذي يربط 3.5 ٪ ضباب الملح NaCl (يحاكي أملاح إزالة الجليد على الطرق والهواء الساحلي) مع دورة درجة الحرارة الدقيقة بين -30 °C و 60 °C تعكس التقلبات الحرارية لحزم بطاريات EV أثناء الشحنوتتضمن الغرف أيضا أداة محاكاة الرذاذ على الطريق، والتي تستخدم طائرات المياه المالحة المضغوطة (يمكن ضبطها إلى سرعات 20-40 كم / ساعة،مما يتناسب مع القيادة النموذجية على الطريق السريع) لتكرار قوة الماء المملوء بالملح الذي يبرز على مكونات الهيكل السفلي للسيارة، وهي قدرة حاسمة للتحقق من صحة مقاومة التآكل لأغراض المحرك وأجزاء التعليق. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الغرف بتحكم دقيق للغاية في تركيز الملح (± 0.05% دقة NaCl) وغير موصل، نظام التثبيت عالي الجهد الآمن الذي يمنع اختصار الكهرباء أثناء الاختبار، في حين أن منصة البيانات القائمة على السحابة تولد تقارير متوافقة مع معايير صناعة السيارات الكهربائية الرئيسية،بما في ذلك ISO 12944-5 (حماية السيارات من التآكل)، SAE J2334 (اختبار رذاذ الملح للسيارات) ، و GB / T 30038 (سلامة بطارية EV).تستوعب المكونات الكبيرة مثل غرف البطارية الكاملة الحجم (حتى 5 أمتار في الطول و 3 أطنان في الوزن) وكذلك المكونات الصغيرة مثل دبوس اتصال منفذ الشحن (صغيرة مثل 0.3ملم في القطر) ، مما يلغي الحاجة لمصنعي السيارات للاستثمار في إعدادات اختبار متخصصة متعددة وخفض تكاليف الاختبار الإجمالية بنسبة 25٪.
مجموعة بوتو لديها إرث 15 عاما من تقديم حلول اختبار التآكل الخاصة بالصناعة لقطاعات تتراوح من العلوم البحرية والدفاع إلى معالجة الأغذية والنقل السكك الحديدية،مع فريق متخصص للبحث والتطوير من 30 + مهندسين المواد ومتخصصي التآكل يركزون على حل التحديات الصناعية الناشئةوتشمل وجود الشركة العالمي مختبرات الاختبار ومراكز الدعم في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسياتمكينها من خدمة العملاء في مراكز تصنيع السيارات الرئيسية مع الخبرة المحلية وأوقات الاستجابة السريعة.
شيري، مديرة الاتصالات في مجموعة بوتو، هي جهة الاتصال الإعلامية الرئيسية لجميع الاستفسارات المتعلقة بغرف اختبار رش الملح الجديدة الخاصة بالسيارات الكهربائية، ويمكن الوصول إليها على Info@botomachine.أو +86 13761261677 للحصول على مقابلات صحفية أو تفاصيل إضافية عن المنتج.
